Empresa junta-se à Toyota e Honda, que também anunciaram perdas

Alexandre Ezaki, Toyokawa (Aichi)

Conforme reportagens publicadas esta semana no Gaijin News, a Toyota Motor Corp. informou que teve queda de 80% nos lucros do trimestre janeiro-março. E a Honda fez anúncio no mesmo sentido, dizendo que o lucro líquido do grupo caiu 25,3% no ano fiscal encerrado em março.

Agora é a vez da Mazda Motor Corp. que anunciou quinta-feira, 14, que o lucro líquido do grupo caiu 80,8% no ano fiscal de 2019 em relação ao ano anterior, para 12,13 bilhões de ienes (113 milhões de dólares).

Revendedora da Mazda (Foto: Open Road Mazda)

As perdas devem-se à queda nas vendas nos mercados globais devido à pandemia do Coronavírus. A empresa ainda reteve as previsões de ganhos para o ano fiscal atual até março de 2021, citando incertezas causadas pela crise mundial do Covid-19.

Em relação ao ano anterior, o volume global de vendas caiu 9,1%, para 1,42 milhão de unidades, com as vendas na China caindo 14,4%, para 212.000 unidades, e as da América do Norte caindo 5,8%, para 397.000 unidades.

Empréstimo de 300 bilhões de ienes

O Coronavírus causou diminuição das vendas da Mazda na América do Norte e Europa, os principais mercados da montadora, e provocou suspensões de produção das fábricas no Japão e do exterior.

Para se ter uma ideia de como a empresa passa por uma grave crise, fontes ligadas à Mazda disseram que a empresa pediu empréstimo de 300 bilhões de ienes (US $ 2,8 bilhões).

Vendas diminuíram no mundo todo (Foto: Mazda)

Especialistas da área econômica acreditam que os bancos Mitsubishi UFJ Financial Group, Sumitomo Mitsui Financial Group e Mizuho Financial Group, junto com o Banco de Desenvolvimento do Japão, Sumitomo Mitsui Trust Holdings, devem aceitar o pedido.

As vendas e o balanço da Mazda estavam fracos mesmo antes do vírus travar a demanda, com uma dívida de 650 bilhões de ienes, de acordo com o jornal Nikkei.

Outras montadoras japonesas também já buscaram financiamento adicional em meio à pandemia, como a Toyota Motor Corp., a Nissan Motor Co. e a Mitsubishi Motors Corp.

Fonte: The Japan Times

Alexandre Ezaki é jornalista formado pela Unesp de Bauru. Adora filmes, séries e música. Como profissional considera-se um contador de histórias.