Montadoras de veículos paradas no Japão

Crise provocada pelo Coronavírus afeta economia mundial

Alexandre Ezaki, Toyokawa (Aichi)

A pandemia do Coronavírus afetou a economia mundial, causando desemprego e o fechamento, parcial ou definitivo, de empresas. No Japão não é diferente. E muitos trabalhadores, principalmente os estrangeiros, que não sabem que têm os mesmos direitos dos japoneses, estão sentindo mais os efeitos.

Para tentar amenizar um pouco a situação, o governo central disse que vai dar ¥ 100 mil para cada morador do país. E o primeiro-ministro Shinzo Abe teria dito que o benefício não levará em conta o limite de renda.

Em meio a tudo isso, as empresas continuam anunciando paralisações. Algumas porque não têm as peças necessárias para a produção; outras para evitar a proliferação do novo Coronavírus; e algumas porque não têm para quem vender, já que o consumo mundial diminuiu em proporções gigantescas.

Conhecido por abrigar várias montadoras de veículos, o Japão tem no setor um dos mais atingidos pela crise. Tanto que, pela primeira vez depois do terremoto seguido de tsunami em 2011, todas as montadoras tiveram paralisação na produção.

Acompanhe a seguir, um panorama das empresas que já estão paradas, ou que vão paralisar suas produções.

Subaru

Desde 11 de abril até 10 de maio, a Subaru suspendeu a produção das fábricas de Ota e Yajima (ambas em Gunma), no Japão. E na de Indiana, nos Estados Unidos, tudo deveria voltar a funcionar no dia 6 de abril, mas o prazo foi prorrogado.

No Japão, estima-se que deixarão de ser produzidos 40 mil veículos no período. A fábrica voltará a operar depois do feriado de Golden Week, no dia 11 de maio.

Em entrevista exclusiva ao Gaijin News, o brasileiro Heiber Okano, funcionário da Subaru em Ota, fala das dificuldades provocadas por essa paralisação. Confira a reportagem exclusiva aqui.

Suzuki

Na quarta-feira, 15, a Suzuki informou a suspensão da produção de duas fábricas na província de Shizuoka, em Iwata e Makinohara.

Por falta de peças que vêm do exterior, a Suzuki estará parada de 20 a 28 de abril. De 29 a 1 de maio, a produção sofrerá reajustes, mas as fábricas vão operar quase no ritmo normal.

E de 2 a 10 de maio elas voltarão a fechar, incluindo os dias de feriado do Golden Week. A produção normal deverá voltar dia 11 de maio.

Daihatsu

Também na quarta-feira, a Daihatsu informou a paralisação parcial de suas fábricas no Japão.

Segundo comunicado da empresa, a interrupção tem dois motivos: a falta de algumas peças que vêm do exterior e a queda na venda dos veículos.

Em Ryuo (Shiga), que estava parada e com previsão de volta aos trabalhos no dia 13, a folga foi estendida até dia 24 de abril.

Em Ikeda (Osaka), sede da empresa, a paralisação ocorrerá nos dias 1, 11 e 12 de maio. E na de Quioto, a parada será entre os dias 1 e 11.

Todos esses dias, e também de 2 a 10 de maio, no Golden Week, a Daihatsu estará parada.

Yamaha

Outra que anunciou interrupção da produção foi a Yamaha Motor Company, que durante todo o mês de maio vai parar as fábricas de moto e de motor de popa para embarcações.

Nas fábricas de motor de popa em Fukuroi (Shizuoka) e Yatsushiro (Kumamoto), a paralisação será no mês todo. E em seis fábricas nas cidades de Hamamatsu, Iwata, Fukuroi e Mori (Shizuoka), será entre os dias 1 e 19 de maio.

Informações da NHK dizem que a paralisação ocorrerá devido à queda nas vendas provocada pelo novo Coronavírus e também pela falta de peças fabricadas no exterior.

Toshiba

De 20 de abril até 6 de maio, a Toshiba vai suspender as operações de todos os escritórios e das fábricas no Japão. O objetivo é, segundo comunicado oficial, para prevenir contra as infecções do Coronavírus.

A paralisação atingirá os 76 mil funcionários do grupo. A empresa vai antecipar os dias de folga que haviam sido planejados para acontecer durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Tóquio, que foi adiado para o ano que vem.

Toyota

Em abril, a Toyota Motor suspendeu as operações em 7 linhas de produção de 5 fábricas. Para piorar, na quarta-feira, 15, a empresa divulgou que, por causa da queda nas vendas e da falta de peças provocadas pelo Coronavírus, fará ajustes de funcionamento em todas as 18 plantas no Japão.

No calendário próprio do grupo, o feriado de Golden Week está marcado entre os dias 1 e 11 de maio, mas o prazo será estendido na maioria das fábricas, começando dia primeiro e seguindo até dia 12.

A empresa divulgou o seguinte calendário das paralisações:

• Planta de Tsutsumi, em Toyota (Aichi): linhas 1 e 2, de 12 a 15 de maio
• Planta de Tahara (Aichi): de 12 a 18
• Planta de Higashi Fuji, em Susono (Shizuoka): linhas F201 e F301, dia 12
• Planta de Iwate (Iwate): linha 1, dias 12 e 13
• Planta de Hamura (Tóquio), da subsidiária Hino: linha 1, de 12 a 15; e linhas 2 e 4, dia 12
• Planta de Tahara (Aichi): as linhas 3 e 5 passam a ter apenas um turno, nos meses de maio e junho
• Planta de Hamura (Tóquio), da subsidiária Hino: a linha 1 passará a ter apenas um turno, nos meses de maio e junho
• Planta Shatai, em Kakamigahara (Gifu): a linha 2 passará a ter apenas um turno nos meses de maio e junho
• Essas paralisações temporárias das linhas causarão a redução na produção de pelo menos 79 mil unidades como Prius e Lexus.

 

Nissan

Todos os escritórios da Nissan Motor no Japão serão fechados temporariamente, numa forma de tentar conter a expansão do novo Coronavírus. A medida foi anunciada nesta quarta-feira, 22 de abril.

Segundo comunicado oficial da empresa, os escritório ficarão fechados entre 27 de abril e 1 de maio, mas logo em seguida emendando com o feriado de Golden Week, totalizando 16 dias.

Serão atingidas pela paralisação a matriz da empresa e as bases de Atsugi e Oppama (Kanagawa), além da de Kaminokawa (Tochigi). Cerca de 15 mil funcionários dos escritórios e laboratórios serão afetados.

No entanto, as fábricas da Nissan continuam funcionando, mesmo com redução da produção e paradas temporárias em algumas unidades.

Toyota no Brasil

A Toyota do Brasil está com quatro fábricas paralisadas: em São Bernardo do Campo, que produz peças de reposição e motores; de Porto Feliz, que fabrica motores; de Sorocaba, que monta os modelos Etios e Yaris; e de Indaiatuba, que fabrica o Corolla.

A produção está parada desde 24 de março e o trabalho deveria ter sido reiniciado em 5 de abril, mas a empresa informou que vai retomar as atividades somente em 22 de junho.

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O governo japonês divulgou no site do Ministério da Saúde, Trabalho e Bem Estar, uma notificação aos trabalhadores estrangeiros, esclarecendo o direito de subsídio em caso de dias de descanso forçado.

 

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Alexandre Ezaki é jornalista formado pela Unesp de Bauru.
Adora filmes, séries e música. Como profissional, considera-se um contador de histórias.