Falta de chips continua sendo a causa

 

Três montadoras de veículos anunciaram nesta semana, mais uma vez, a redução na produção de veículos no Japão. E o motivo continua sendo a escassez na produção de chips semicondutores e de peças, causados pela pandemia do Coronavírus nos países fabricantes.

Honda, Nissan e Toyota há tempos vêm sendo obrigadas a diminuir a produção, afetando as vendas no mundo todo. Acompanhe a seguir, os anúncios dos últimos dias.

 

Honda

 

Na quinta-feira, 21, a Honda anunciou que no início de novembro, a produção de automóveis no Japão será reduzida em cerca de 10% em relação ao plano inicial. Os números não são exatos, mas

não há previsão de paralisar nenhuma linha de montagem.

Um dos veículos mais afetados será o placa amarela (key) N-Box. A unidade de Suzuka (Mie), reduzirá a produção em cerca de 10% em novembro, depois de uma redução projetada de 40% em outubro.
N-Box terá produção reduzida (Foto: Honda)
As fábricas de Sayama e Yorii, ambas na província de Saitama, também devem reduzir a produção em cerca de 10% no início de novembro.
Nissan
A Nissan Motor também vai reduzir a produção, apesar da recuperação da demanda nos principais mercados automotivos, como China e Estados Unidos.
A confirmação veio na quinta-feira. A montadora diminuirá a produção global para outubro e novembro em 30%. A Nissan já havia interrompido as operações em sua fábrica nos EUA por 2 semanas em agosto, devido à produção paralisada de semicondutores na Malásia.
Ela informou os fornecedores sobre seu plano atualizado para fabricar 263 mil veículos em outubro e 320 mil em novembro. Ambos os números ficaram abaixo da perspectiva anterior em 30%.
O plano de produção a partir de outubro pediu um aumento na produção comparado ao ano anterior, mas os fornecimentos de semicondutores ficaram apertados enquanto outras montadoras também aumentaram a produção. Isso levou à mais recente medida da Nissan em cortar a produção comparado aos seus planos anteriores.

 

Toyota

 

A Toyota Motor anunciou na sexta-feira, 15, um corte de até 15% na produção global planejada para novembro.
A principal montadora do Japão disse em comunicado à imprensa que vai produzir entre 100.000 e 150.000 veículos a menos em novembro, dos quais 50 mil no mercado japonês.
A redução havia acontecido em setembro e outubro, quando o fornecimento de componentes das fábricas na Malásia e no Vietnã diminuiu devido ao aumento das infecções do COVID-19 naqueles países. A gigante japonesa foi forçada a reduzir sua meta de produção para este ano fiscal, até 31 de março, em 300.000 veículos, para 9 milhões.
Além de forçar o fechamento das fábricas de chips, a pandemia estimulou o consumo por tablets, computadores e outros dispositivos eletrônicos, o que agravou a escassez de semicondutores.
Programação para novembro
Em comunicado, a Toyota informou as fábricas e linhas que serão atingidas com a redução da empresa.
Fábrica Tsutsumi
Linha: 2
Dia: 5 de novembro (sexta-feira)
Modelos: Corolla Sport, Camry, Lexus ES
Produção do Lexus também será atingida (Foto: Toyota)
Fábrica Kyushu Miyata
Linha: 1
Dias: 12 de novembro (sexta-feira) e 19 de novembro (sexta-feira)
Modelos: Lexus NX, Lexus CT, Lexus UX, Lexus UX300e
Linha: 2
Dia: 12 de novembro (sexta-feira)
Modelos: Lexus ES, Lexus RX
Fábrica Iwate
Linha: 1
Dias: 4 de novembro (quinta-feira), 5 (sexta-feira), 8 (segunda-feira), 12 (sexta-feira) e 15 (segunda-feira)
Modelos: C-HR, Aqua
Linha: 2
Dias: 4 de novembro (quinta-feira), 5 (sexta-feira), 8 (segunda-feira) e 12 (sexta-feira)
Modelos: Yaris, Yaris Cross
Fábrica Miyagi Ohira
Dias: 4 de novembro (quinta-feira), 5 (sexta-feira), 8 (segunda-feira) e 12 (sexta-feira)
Modelos: Yaris Cross, Sienta, Corolla Axio, Corolla Fielder, JPN Taxi
Fontes: Toyota, Kyodo News, Nikkei