Crise já afeta funcionários estrangeiros
Nesta sexta-feira, 7, a Kyodo News e a NHK divulgaram que autoridades do governo iniciaram investigação na sede da Suzuki Motor sobre a falsificação de dados de testes em veículos.
Três agentes do Ministério dos Transportes foram à sede da Suzuki, na província de Shizuoka, na quinta-feira, 6.
A empresa foi a terceira a ser investigada, depois da Toyota e da Yamaha
Além das citadas, outras montadoras que estão no foco das investigações são a Honda e a Mazda.
O escândalo começou no início dessa semana, após a revelação de que os dados de testes de desempenho foram fraudados pelas empresas para obtenção de certificação para o início da produção.
A Suzuki confirmou que falsificou os resultados dos testes de freio em 2014 para o modelo Alto, que não está mais em produção.
Produção suspensa
Toyota e Mazda interromperam na quinta-feira a produção de um total de cinco modelos de veículos, depois que o Ministério dos Transportes disse que suas certificações foram obtidas indevidamente, afetando mais de mil fornecedores.
A medida ocorre depois que o Ministério de Terras, Infraestrutura e Turismo ordenou a suspensão das remessas do Corolla Fielder, Corolla Axio e Yaris Cross da Toyota, bem como do Roadster RF e Mazda2 da Mazda, dizendo que seus testes de certificação de veículos foram realizados de maneiras que não o fizeram cumprir as especificações do governo.
A Toyota disse que a paralisação da produção durará pelo menos até o final deste mês, enquanto a Mazda disse que não tem certeza de quando suas fábricas voltarão a operar.
A pausa afetará cerca de 200 fornecedores que entregam peças diretamente para a Toyota, mas o número chega a 1.000 quando se incluem subcontratados, disse a montadora.
Milhares de estrangeiros, como brasileiros e peruanos, trabalham em fábricas que fornecem peças para as montadoras e já estão sendo afetados, com a perda dos dias de trabalho.
A Mazda disse que compra peças diretamente de cerca de 300 fornecedores. As duas montadoras disseram que estão considerando compensar as empresas pelas perdas que vão acontecer.
No último ano fiscal encerrado em março, o volume de produção agregada dos três modelos Toyota situou-se em cerca de 130 mil veículos, enquanto os dois modelos Mazda totalizaram cerca de 15 mil unidades, disseram as empresas.
As duas empresas, assim como a Honda Motor Co., a Suzuki Motor Corp. e a fabricante de motocicletas Yamaha Motor Co., admitiram no início desta semana ter fraudado testes de veículos para obter certificação de produção em massa, gerando dúvidas generalizadas sobre a confiabilidade de seus produtos.
Espera-se que o ministério dos transportes inspecione as duas empresas restantes em breve.
Fonte: Kyodo News e NHK
